内河运输：

本周产区小麦报价维持稳中偏强的运行态势，苏皖地区粮食运输市场行情整体与上周基本持平，未出现显著波动。

本周，苏皖及周边地区普遍出现雨雪天气，对内河运输造成一定影响，道路湿滑、码头作业放缓，导致粮食集港、装卸效率下降，物流周期拉长，实际运输成本有所增加。不过面粉企业备货虽已启动，但多以刚性、节奏平缓的补库为主，未能形成对运力的集中抢购需求。因此，天气带来部分运力周转压力并未完全传导至运价上，内河运价整体保持稳定，未出现普涨行情。

后市行情预测：

政策粮源供应稳定，企业备货维持刚需，预计内河运价将以稳中窄幅震荡为主。关注政策粮出库节奏对区域流通的影响、节前备货需求以及船民返乡节奏。

沿海运输：

本周苏皖产区南下至华南销区的小麦流通量依旧维持在较低水平，沿海海轮运输市场的清淡氛围未有改观。小麦市场“旺季不旺”的特征持续凸显，在货源支撑不足的背景下，南下海轮运价结束了前期的缓跌态势，于当前价位企稳。具体，安宁港至广东5000吨级海轮运费维持在60-65元/吨，至福建运费维持在50-55元/吨的区间。市场关注点已从价格转向船期安排，部分船东开始执行节前的最后航次并计划陆续停航，市场活跃度逐步降低。

后市行情预测：

沿海运输市场的根本制约仍在于南下货源的改善程度。在“旺季不旺”的预期下，货量难以显著回升。随着春节临近，船东停航计划将逐步落实，运力供给会有序收缩。预计沿海运价将延续当前稳中偏弱的态势，在现有区间内底部盘整，大幅波动的可能性较低。关注节前南方销区的补库意愿及船公司具体的停航安排。